(1)空氣動力學實驗
空氣嚴密性試驗可以在拆開檢查以后隨著泄漏試驗(4)在運轉、停運或在組裝好的狀態下進行。若在保持超過正常壓力10分鐘以后沒有氣泡出現在抹肥皂水的地方便表示沒有泄漏。
(2)工作油溫的控制
壓力油的工作溫度對皮囊的壽命也有相當大的影響工作油溫度過高或過低都會縮短皮囊的使用壽命因此系統的工作溫度必須控制在合理的范圍內
(3)設備系統停機下的保養
設備系統長期停止使用時應關閉油口與管路系統之間的截止閥保持蓄能器里的油壓在充氣壓力以上。
(4)大檢修
檢修蓄能器時應*卸壓——放盡有壓氮氣放空壓力油后才可拆卸。把蓄能器整體全部拆開(包括皮囊)并檢查裝配零件和蓄能器內部有無毛病如有零備件損壞應立即予以更換皮囊壞了則需要更換新的皮囊。同時必須查明蓄能器內部或外部有沒有痕跡、污垢、腐蝕、鐵銹或磨損或其他任何不規則處及時進行技術鑒定確定是否影響蓄能器的正常工作使用并作出相應的處理。
液壓蓄能器在液壓系統中是一個很重要的輔助元件合理地選用液壓蓄能器對于液壓系統運行的經濟性安全性及可靠性都有相當重要的意義。而蓄能器的安裝與維護則顯得更加尤為重要在以后的工作中我們必須按照上述幾個要點來安裝及維護液壓蓄能器合理使用液壓蓄能器這樣才能延長它自身的使用壽命把它的功效發揮到大極限才能使系統運行更加平穩系統運行能耗進一步降低杜絕安全事故的發生從而保證生產的穩定順暢。

液壓系統在工作上有很多優點，應用于很多領域。為使液壓系統工作運行可靠，蓄能器是大型液壓站必不可缺輔助元件。

蓄能器作用：儲蓄能量穩定壓力減少能耗補償漏損吸收油壓脈沖及減緩沖擊力

蓄能器種類：重力式，彈簧式和充氣式

常用類型：充氣式蓄能器——囊式蓄能器（PCCS液壓站用）

囊式蓄能器利用氣體壓縮和膨脹來儲存、釋放液壓能的

囊式蓄能器構造：

外部：無縫鋼管殼體——下端的提升閥——壓力油進出口

內部：耐油橡膠皮囊、液壓油

皮囊內充入惰性氣體（氮氣），將氣體和油液隔開，固定在殼體的上部